記者從中國國家鐵路集團有限公司（以下簡稱國鐵集團）獲悉，今年家铁今年前三季度，前季國家鐵路累計發送貨物30.5億噸，度国吨持日均裝車18.8萬車，送货比去年同期微增，物亿位运持續保持高位運行，续保行中國鐵路物流產品不斷優化完善，持高品牌影響力、今年家铁市場競爭力和客戶滿意度顯著提升，前季為降低全社會物流成本、度国吨持保障國民經濟平穩運行提供了可靠運輸支撐。送货

　　一是物亿位运重點物資運輸保障有力。充分發揮全國鐵路一張網、续保行運輸集中統一調度指揮的持高優勢，加大晉、今年家铁陝、蒙、新主產區煤炭外運力度，確保電煤應裝盡裝、快速送達；深度融入企業供應鏈，開發儲煤基地項目84個，構建全新煤炭產運銷模式。前三季度，國家鐵路發送煤炭15.6億噸，其中電煤10.4億噸，全國鐵路直供電廠存煤均保持較高水平。積極服務涉農物資運輸，開辟綠色通道，對糧食運輸實行運力傾斜、優先保障，確保糧食高效運轉。前三季度，國家鐵路發送糧食8896萬噸，同比增長15%，其中9月份進入秋收季節，累計發送1025萬噸，同比增長26%。

　　二是鐵路物流產品提質升級。以市場需求為導向，持續優化中國鐵路物流產品體係，更好滿足高品質、多樣化、便利化的物流服務需求。大力發展物流總包，為客戶提供一口報價、一次委托、一份合同、全程無憂的定製化服務，助力客戶降本增效，1至9月份累計簽訂物流總包合同1629個，合同運量達13.2億噸。精心開行“客車化”快捷班列，1至9月份累計開行跨局貨運班列3.75萬列，發送貨物4118萬噸，同比增長38%，服務全國統一大市場建設。發揮中國多式聯運發展聯盟作用，與港口、航運企業合力打造8條全程追蹤鐵水聯運示範線，今年以來95306平台新上線鐵水聯運“一單製”項目244個，集裝箱鐵水聯運量同比增長8.9%。持續推進中國鐵路網絡貨運物流平台建設運營，在鐵路貨場建設充換電站，助力新能源重卡規模化推廣，打造“鐵路幹線+綠色短駁”全程物流服務新模式；依托鐵路主要物流節點，按公益普惠原則，在鐵路物流場站建成投用了具備就餐、車輛充電、汽修等條件的13個“司機之家”，為承接鐵路貨物兩端接駁運輸的汽車司機免費提供休息、飲水、洗漱等服務。前三季度鐵公聯運量完成3.48億噸，同比增長54%。創新推出“鐵路運費票”物流金融產品，有效降低客戶綜合融資成本，助力實體經濟發展。

　　三是中歐（亞）班列高質量開行。加強中歐（亞）班列運輸組織，持續提升圖定班列利用率和開行比例，讓更多外貿貨物實現固定車次、線路、班期和時刻的客車化開行，為客戶提供穩定的國際物流供應鏈。與國外鐵路部門強化溝通協作，優化國際聯運組織，提升口岸交接水平。在綏芬河口岸試點應用國際聯運電子運單，替代傳統紙質運單，進一步提升跨境運輸便利化水平。前三季度，中歐班列已開行1.6萬列，同比增長15%；中亞班列已開行1.1萬列，同比增長2%，西部陸海新通道鐵海聯運班列發送超97萬標箱，為保障國際供應鏈穩定暢通、服務高質量共建“一帶一路”和我國高水平對外開放提供了有力運輸保障。

　　下一步，國鐵集團將持續推進鐵路現代物流體係建設，持續優化中國鐵路物流產品供給，努力提供安全穩定、便捷高效、綠色經濟的高品質物流服務，助力降低全社會物流成本，為鞏固我國經濟回升向好態勢做出新貢獻。